我們經(jīng)常在周圍發(fā)現(xiàn)“僵尸車”。許多車主在汽車報(bào)廢或不知道該怎么處理時(shí)感到很麻煩，于是就把車扔在路上。事實(shí)上，這些報(bào)廢汽車也有其“有用的地方”。

報(bào)廢汽車拆解線每年可拆解15萬輛報(bào)廢汽車，可對(duì)其進(jìn)行提煉和拆解，消除環(huán)境保護(hù)。裝配線還有許多用于精細(xì)拆卸的工位。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例。部件組成、精細(xì)拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)可拆卸成多個(gè)部件，以便利用。

除建設(shè)報(bào)廢汽車拆解流水線外，拆解基地還計(jì)劃部署廢油回收項(xiàng)目、固體廢物處理中心、危險(xiǎn)廢物處理與儲(chǔ)存、二手車及零部件交易市場(chǎng)等，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車拆解，減少和回收產(chǎn)生的廢物，目標(biāo)是打造國(guó)內(nèi)同行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿和示范企業(yè)。

目前，大多數(shù)報(bào)廢汽車拆解企業(yè)規(guī)模較小，場(chǎng)地設(shè)施和設(shè)備較差，拆解方法陳舊。通常使用手動(dòng)氧氣切割和明火操作。拆除現(xiàn)場(chǎng)充滿石油污染，存在一定的環(huán)境問題和消防安全隱患。原有的、粗放式的拆除方式導(dǎo)致資源利用率低，固體廢物量大。

“僵尸車”可以作為廢鐵賣七八百元。“許多私家車車主不愿將報(bào)廢汽車交給正規(guī)的報(bào)廢汽車公司，主要是因?yàn)樗麄儞?dān)心報(bào)廢程序過于繁瑣。”事實(shí)上，車輛報(bào)廢申請(qǐng)的處理程序非常方便。車主只需攜帶車輛駕駛證、車輛登記證、身份證等證件即可將車輛交給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。企業(yè)的業(yè)務(wù)人員將為業(yè)主辦理所有手續(xù)。一般來說，根據(jù)廢鐵的說法，完全不能重復(fù)使用的家用車也可以賣七八百元。

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