淄博隆昊集團(tuán)實力
發(fā)布時間：2022-11-24 01:45:47
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穩(wěn)定上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)保障3.構(gòu)建鐵礦石資源保障體系。鼓勵鶴崗集團(tuán)、景業(yè)集團(tuán)等大型企業(yè)發(fā)揮主導(dǎo)作用，積極建立海外大宗物資生產(chǎn)基地和交易體系，不斷提高其在鐵礦石交易定價中的話語權(quán)。指導(dǎo)河北省鐵礦石企業(yè)整合重組，提高礦業(yè)集中度，實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營，推進(jìn)綠色開采和加工。4.穩(wěn)定煉鋼配件供應(yīng)。推進(jìn)煉焦企業(yè)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局同步調(diào)整，將產(chǎn)能集中在鋼焦一體化企業(yè)，保持與鋼鐵相匹配的焦炭產(chǎn)能。適當(dāng)發(fā)展石灰石、耐火材料、碳素制品等上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)對鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持和保障。5.提高廢鋼資源的回收能力。進(jìn)一步拓寬廢鋼回收和流通渠道，加強(qiáng)廢鋼的篩選和分類，完善廢鋼加工技術(shù)，支持短流程電弧爐煉鋼發(fā)展。
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目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，鋼鐵生產(chǎn)過程中的焦化過程會產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs），燒結(jié)過程也是由于使用燃料而產(chǎn)生的VOCs來源之一。所謂的VOC是以氣體分子形式排放到空氣中的所有有機(jī)化合物的總稱，是臭氧和PM2的重要前體。5.一般認(rèn)為，在鋼鐵行業(yè)的燒結(jié)過程中，揮發(fā)性有機(jī)化合物是由焦炭、油性氧化鐵垢等原燃料中的揮發(fā)性物質(zhì)形成的，以氣體的形式排放，在操作條件下，和呋喃同時生成。發(fā)達(dá)地區(qū)的鋼鐵工業(yè)已經(jīng)采取了三種措施來減少燒結(jié)過程中的VOCs排放——源頭減少、過程控制和終點處理。在源頭減少方面，減少使用油性粉塵和軋制碎屑可以減少揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放，因為大多數(shù)碳?xì)浠衔镌?00°C至800°C的溫度下在燒結(jié)混合物中揮發(fā)，并通過廢氣從燒結(jié)過程中排出。這方面的主要技術(shù)包括：分別選擇低油含量粉塵和軋制屑，以限制油的輸入；降低軋制廢料的含油量；凈化軋制廢料，將軋制廢料加熱至800攝氏度，以揮發(fā)石油烴；使用溶劑從軋制廢料中提取油等。在工藝控制方面，燒結(jié)煙氣循環(huán)工藝可將燒結(jié)臺車產(chǎn)生的部分熱廢氣（即燒結(jié)機(jī)頭產(chǎn)生的煙氣）重新引入燒結(jié)料層進(jìn)行回收利用。
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2018年是行業(yè)直接淘汰落后產(chǎn)能收官及間接淘汰產(chǎn)能開端之年，2019年是間接淘汰產(chǎn)能持續(xù)期與重大兼并重組開端之年。2019年鋼鐵行業(yè)兼并重組工作加速啟動腳步已臨近，尤其是在落后產(chǎn)能出清工作臨近尾聲之際，行業(yè)供給側(cè)改革方向已經(jīng)從對產(chǎn)能的調(diào)整轉(zhuǎn)向?qū)ΜF(xiàn)有產(chǎn)能設(shè)備、結(jié)構(gòu)及區(qū)位上的優(yōu)化和產(chǎn)能集中度的提高。我國鋼鐵行業(yè)當(dāng)前是一個典型的產(chǎn)能集中度低，但區(qū)域集中度高的產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)量分配上看，2018年僅河北、江蘇、山東、遼寧四個省的粗鋼產(chǎn)量合計占比就達(dá)到50%以上。但從我國的供需分布上看，普遍南方城市的年度GDP增速好于我國平均水平，但主產(chǎn)鋼的省市卻大部分都分布在北方地區(qū)，當(dāng)前存在嚴(yán)重的產(chǎn)能布局不合理問題。
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面對減產(chǎn)發(fā)展的大趨勢，鋼鐵行業(yè)不僅要擺脫粗放型增長的慣性，堅持減產(chǎn)控產(chǎn)，還要牢固樹立新的發(fā)展觀，實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量制勝。王建忠認(rèn)為，當(dāng)鋼鐵行業(yè)從大規(guī)模供應(yīng)型向需求型轉(zhuǎn)變時，鋼鐵行業(yè)首先要轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，積極開發(fā)符合市場需求和發(fā)展趨勢的高附加值鋼鐵新產(chǎn)品和新服務(wù)，加快鋼鐵行業(yè)發(fā)展。高質(zhì)量的發(fā)展趨勢正在向前推進(jìn)。為了贏得新的商機(jī)，一批鋼鐵企業(yè)不斷提高質(zhì)量，擴(kuò)大品種，打造品牌。寶武集團(tuán)開發(fā)應(yīng)用了世界上直徑管壁較厚、鋼種高的高強(qiáng)度管線鋼。寶鋼特種鋼生產(chǎn)直徑達(dá)600毫米的大直徑鋼。大型飛機(jī)起落架用300米超高強(qiáng)度鋼突破了大型飛機(jī)關(guān)鍵部件的技術(shù)封鎖；HBIS集團(tuán)在家用電器彩涂板市場開發(fā)了熱水器彩涂板和創(chuàng)新的V形薄膜彩涂板。此外，為了實現(xiàn)新的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)還解決了實施超低排放的“硬骨頭”。中國鋼鐵協(xié)會強(qiáng)調(diào)，打贏藍(lán)天防御戰(zhàn)的三年行動計劃要求更綠色、低碳和環(huán)保的鋼鐵生產(chǎn)。事實上，隨著鋼鐵企業(yè)效率的明顯提高，有足夠的資金實施環(huán)保設(shè)備和工藝的改造升級。“現(xiàn)階段，是鋼鐵行業(yè)實施超低排放改造、解決生態(tài)環(huán)境突出問題的時候了。”李欣創(chuàng)說，在新形勢下，只有通過改善環(huán)境保護(hù)，才能為企業(yè)的生存和發(fā)展打下基礎(chǔ)。
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鋼鐵生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝卸、儲存、轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸過程中顆粒物無組織排放問題是一個突出的問題。在這方面，德國對車間和堆場的無組織排放實施分類管理。對于車間無組織排放，嚴(yán)格控制煉鋼車間的密封措施，盡量減少車間二次冶煉煙氣的泄漏。對于料場無組織排放，在確保廠外環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下，鋼鐵企業(yè)沒有提出關(guān)閉料場等高成本措施的要求。歐盟鋼鐵行業(yè)的可用技術(shù)（BAT）要求通過直接測量、間接測量、排放系數(shù)等來確定無組織排放的大小。日本鋼鐵企業(yè)長期以來一直密切關(guān)注循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策和法律。日本于1995年頒布了《集裝箱和包裝回收法》和《家電回收法》，自2000年和2001年起實施。2000年，日本頒布了《建設(shè)循環(huán)社會基本法》、《促進(jìn)資源有效利用法》等一系列配套法規(guī)，促進(jìn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。根據(jù)《促進(jìn)資源有效利用法》的規(guī)定，鋼鐵行業(yè)作為資源消耗大的行業(yè)，在節(jié)約能源和資源的同時，應(yīng)充分利用企業(yè)內(nèi)部的工業(yè)“三廢”。日本鋼鐵聯(lián)合會在其2010年節(jié)能環(huán)保自愿性計劃中表示，除直接節(jié)能10%且無工業(yè)“三廢”排放外，還要求在冶煉過程中使用廢塑料，向社區(qū)提供低溫余熱，開發(fā)鋼材，實現(xiàn)節(jié)能5.5%的廣義節(jié)能任務(wù)。
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一些研究表明，相關(guān)政策部門對家電、電力、紡織、汽車等行業(yè)的種種預(yù)測與實際市場運(yùn)行存在很大偏差。與反壟斷規(guī)制政策制定者相比，中國鋼鐵工業(yè)投資規(guī)制政策制定者需要獲取數(shù)量更多的市場細(xì)節(jié)知識，面臨更為復(fù)雜和困難的信息與知識問題:一是投資規(guī)制政策制定者進(jìn)行準(zhǔn)確市場預(yù)測須獲取大量關(guān)于市場供需的細(xì)節(jié)知識，然而，這些知識只能依靠市場過程的展開而逐漸顯示和暴露出來;二是由于市場的細(xì)節(jié)知識，是主觀的、默示的和與特定時空有關(guān)的知識，是無法進(jìn)行匯總的知識，投資規(guī)制政策制定部門無法利用這些知識進(jìn)行有意義的統(tǒng)計并據(jù)此進(jìn)行正確的經(jīng)濟(jì)計算和預(yù)測。正因為如此，鋼鐵工業(yè)投資規(guī)制政策制定者對鋼鐵工業(yè)市場做出準(zhǔn)確的預(yù)測就比較困難。不能進(jìn)行準(zhǔn)確的市場預(yù)測，據(jù)此制定的計劃與政策可能會出現(xiàn)系統(tǒng)性偏差，不但不能促使實際固定資產(chǎn)投資向均衡趨勢的回歸，反而可能會加大對均衡趨勢的偏離。