滕州隆昊實業位置
發布時間：2022-05-24 01:48:39
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長期以來，我國以市場準入、項目和供地審批、信貸的行政核準、目錄指導、強制性清理等手段，作為防治重復建設、產能過剩的主要投資規制政策。這一政策基本遵循“預測、計劃、制定具體實施措施”的固有模式，即政策制定者對市場需求規模、產品需求結構及其變化的判斷和預測，并根據預測制定相應具體的發展規劃和實施措施，對投資規模、投資流向和投資步調進行管制和調控。實證研究表明，現行政策對鋼鐵工業市場及其變化的判斷和預測，與實際市場運行一直存在較大偏差。對市場需求結構變動與市場規模迅速增長的估計不足，造成我國政策制定者對鋼鐵工業固定資產投資嚴格限制政策的長期超調，使得這一時期我國鋼鐵工業固定資產投資嚴重不足，阻礙了鋼鐵企業投資在市場機制調節下的正常進行，也阻礙了鋼鐵產品結構的迅速調整與技術裝備的及時更新，并引起鋼鐵工業固定資產投資在“過冷”和“過熱”之間劇烈波動。
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發展目標以強化中游生產鏈、穩定上游供應鏈、延伸下游應用鏈，構建規模適中、設產品多樣化、布局合理、、管理的現代鋼鐵產業體系，打造特色產品，推進鋼鐵產業鏈集群延伸和擴大，裝備配套、綠色建筑、消費鋼材。1.大型主要設備2020年底前，1000立方米以下高爐（除生鐵和特鋼鑄造企業外）和100噸以下轉爐全部升級，部分產能退出0.25%；米，200噸及以上示范高爐和轉爐。2.產品結構加快鋼材新材料的開發應用，提高特鋼品種比例，加強大批量、寬覆蓋產品的質量穩定性，形成“金字塔”型產品結構。到2020年底，普通低合金鋼和合金鋼的比重將提高到20%，到2022年底將達到25%左右，為下游產業升級提供支持和保障。3.組織分組加快推進企業兼并重組，努力構建以世界大集團，以國內有實力的集團為支撐，以新型企業為補充的梯次發展格局。到2020年底，鋼鐵企業的粗鋼產量將占總產量的60%，力爭到2022年底達到65%。大型企業集團整合上下游產業鏈的能力顯著增強。4.空間布局合理化穩步推進城市鋼廠向港口和鐵路沿線轉移或有序退出，大幅度提高鐵路和水路運輸能力，基本形成“臨海港口、鐵路沿線”的產業布局。2020年，石崗、鶴崗、樂崗、太行三個搬遷項目建成投產。2021，何剛軒剛的全部生產能力將被收回。2022年，城市鋼廠搬遷工程基本完成。5.綠色生產流程加強無組織排放控制，促進整個鋼鐵產業鏈的綠色轉型，大幅提高資源能源利用水平。到2020年，鋼渣、高爐渣、塵渣等固體廢物利用處置率達到100%，噸鋼綜合能耗控制在570kg標準煤以下；到2022年，企業無組織排放將大幅減少，噸鋼綜合能耗將降至560公斤標準煤以下，流程能耗將繼續高于全國平均水平。6.企業管理的數字化信息化和智能制造水平顯著提升，鋼鐵行業與互聯網、大數據、人工智能、5G等新一代信息技術深度融合。到2022底，數字化、智能化改造將取得階段性成果，鋼鐵行業主業勞動生產率將提高到1000噸以上。
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在產業布局方面，針對目前我國鋼鐵產業布局不合理現象，產業政策特別強調，鋼鐵產業的布局調整要與城市發展相結合。要綜合考慮市場分布、礦產資源、能源、水資源、交通運輸、環境容量和利用國外資源等條件，須依托有條件的現有企業，結合兼并、搬遷，在具有比較優勢的地區進行改造和擴建。“這一點非常重要，這在以前的政策中不曾見過。”鋼協一位負責人說。針對我國鋼鐵產業實際產能已基本滿足國內需要的現狀，產業政策規定，原則上不再單獨建設新的鋼鐵聯合企業、獨立煉鐵廠、煉鋼廠，不提倡建設獨立軋鋼廠。新增生產能力要和淘汰落后生產能力相結合，原則上不再大幅度擴大鋼鐵生產能力。重要環境保護區、嚴重缺水地區、大城市市區，不再擴建鋼鐵冶煉生產能力，區域內現有企業要結合組織結構、裝備結構、產品結構調整，實施壓產、搬遷，滿足環境保護和資源節約的要求。
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2022年2月24日，國新辦舉行推動住房和城鄉建設高質量發展發布會，住房和城鄉建設部部長王蒙徽、副部長倪虹等介紹推動住房和城鄉建設高質量發展，此次會議為今年住房工作進行了重要定調，對于指導今年工作開展具有積極的意義。住房和城鄉建設部副部長倪虹介紹，2021年房地產市場情況總體是平穩的。住房成交量保持正增長，2021年商品住宅銷售面積達到了15.65億平方米，這也是近幾年來的新高，同比增長了1.1％。房價漲幅有所回落，2021年70個大中城市，一手房和二手房銷售價格分別上漲了2％和1％，漲幅比2020年回落了1.7和1.1個百分點。對于2022年的總體考慮，倪虹表示，還是要毫不動搖地堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”定位，不把房地產作為短期刺激經濟的工具和手段，加強預期引導，因城施策促進房地產業良性循環和健康發展。