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天津唐山隆昊網(wǎng)站

發(fā)布時間:2022-03-27 01:48:47
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“近年來,中國鋼鐵工業(yè)在每噸鋼鐵能耗和每噸鋼鐵排放量方面取得了重大進展,但由于新世紀(jì)以來粗鋼總產(chǎn)量大幅增加,鋼鐵工業(yè)的總能耗和總排放量有所下降增加。銷量沒有下降,但顯著增加了!“中國工程院院士、原冶金部副部長尹瑞宇在召開的鋼鐵行業(yè)節(jié)能技術(shù)和節(jié)能電機交流會上作為一個主要的碳排放者,如何去除鋼鐵行業(yè)的高碳帽子已成為業(yè)界關(guān)注的焦點。實現(xiàn)2060碳中和目標(biāo),鋼鐵工業(yè)減排潛力巨大冶金工業(yè)規(guī)劃研究院總工程師、中國節(jié)能協(xié)會冶金工業(yè)節(jié)能委員會主任李新創(chuàng)說,“十三五”以來,我國鋼鐵工業(yè)在節(jié)能和綠色發(fā)展方面取得了巨大成就,但仍有能源存在,行業(yè)使用的節(jié)能電機比例相對較小,電機系統(tǒng)運行效率相對較低,綠色轉(zhuǎn)型還有很大的空間。

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易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進對時間財經(jīng)表示,此次會議明確了房地產(chǎn)政策調(diào)控的“四性”,是目前高層對于房地產(chǎn)調(diào)控操作的一種新的思路和方向。會議明確,保持調(diào)控政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性,增強調(diào)控政策的協(xié)調(diào)性。從這里可以看出,連續(xù)性和穩(wěn)定性的表述是過去都有的,而協(xié)調(diào)性是這兩年明顯提出來的。其啟發(fā)在于,各類房地產(chǎn)政策的出臺,,防止出現(xiàn)矯枉過正的現(xiàn)象,要基于客觀的市場和預(yù)測做政策。而協(xié)調(diào)性方面,也要求從良性循環(huán)發(fā)展的角度出發(fā),積極出臺各類政策,包括金融、土地、行政等政策都需要配合,不要出現(xiàn)政策之間的“打架”。此類表述,對于理解今年各地的政策動向和政策效應(yīng)有積極的作用。

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近年來,我國鋼鐵企業(yè)的主要裝備水平有了很大提高。總的來說,我國高爐的一些技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)已處于水平;生產(chǎn)、板形控制、表面質(zhì)量控制、控軋控冷等,為綠色高性能鋼材的研發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)提供了保障。同時,一旦確定了生產(chǎn)規(guī)模、工藝流程、結(jié)構(gòu)和設(shè)備水平,適用的節(jié)能技術(shù)將隨著鋼鐵節(jié)能工作的推進而廣泛推廣應(yīng)用。隨著規(guī)模的縮小,鋼鐵生產(chǎn)的節(jié)能潛力越來越有限。從企業(yè)層面看,如何挖掘節(jié)能潛力;從制度角度看,如何進一步協(xié)調(diào)節(jié)能與環(huán)保,探索能源原材料和工藝流程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與改革,顯得尤為重要。此外,超低排放等環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求不斷收緊,環(huán)保設(shè)施的改善和完善導(dǎo)致的能耗增加已成為鋼鐵能耗增加的一個不可避免的因素。因此,在下一輪節(jié)能領(lǐng)域的技術(shù)改造中,優(yōu)化環(huán)保與節(jié)能協(xié)同的技術(shù)創(chuàng)新突破是難點和關(guān)鍵。在實踐層面,積極鼓勵鋼鐵行業(yè)開發(fā)利用清潔能源,如進一步提高光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用比例;支持在鋼鐵企業(yè)應(yīng)用范圍內(nèi)擴大清潔能源和可再生能源的研發(fā),在鋼鐵生產(chǎn)的燃煤機組和燃?xì)獍l(fā)生器領(lǐng)域替代能源,促進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高能源利用效率,降低煤炭比重,使用低灰分,低硫、低水分原煤,提高煤炭和原材料質(zhì)量,降低鋼鐵行業(yè)煤炭消耗,實現(xiàn)全行業(yè)節(jié)能低碳共同進步。

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業(yè)內(nèi)人士承認(rèn),部分城市鋼廠搬遷影響較大,鋼焦分離嚴(yán)重,加大了環(huán)境治理難度和企業(yè)負(fù)擔(dān)。“有38家城市鋼廠,占全國生產(chǎn)能力的近40%,20多家已被要求搬遷。一些地方要求鋼鐵公司搬遷,但他們只是搬了一個窩,只有十幾公里遠(yuǎn)。”對此,呂桂新表示,簡單的拆遷很難解決結(jié)構(gòu)性問題。目前,存在京津冀及周邊地區(qū)、長三角等地鋼鐵產(chǎn)能過度集中,高爐、轉(zhuǎn)爐長流程項目比重過大的問題。以京津冀地區(qū)為例,全國粗鋼產(chǎn)量的25%需要2.2%的土地面積,高爐和轉(zhuǎn)爐的長流程高達(dá)98%。單位面積污染排放和能耗大的問題十分突出。此外,地方政府傾向于將鋼鐵企業(yè)遷入省內(nèi),甚至遷入市縣。很難從根本上解決鋼鐵總產(chǎn)能與區(qū)域環(huán)境容量之間的矛盾。“城市鋼廠搬遷已成為一股熱潮,沿海大型鋼鐵基地的建設(shè)非常受歡迎。”呂桂新說,我國鋼鐵工業(yè)的沿海布局已基本完成。“但河北、山東、江蘇等地仍在規(guī)劃沿海布局。”呂桂新同時指出,目前,一些鋼鐵產(chǎn)能相對不足的省份,如華南、西南等,正在爭相吸引產(chǎn)能進入。他建議地方政府從行業(yè)實際和企業(yè)利益的角度,妥善處理好產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護的關(guān)系。重大鋼鐵項目要廣泛征求意見,充分論證,慎重決策,穩(wěn)步推進。對于合格的城市鋼廠,現(xiàn)場改造。對資源、能源等要素不足的地區(qū),鼓勵企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、退出或向區(qū)域外轉(zhuǎn)移。“產(chǎn)業(yè)布局有長遠(yuǎn)規(guī)劃和目標(biāo)。”張志祥說,比如,通過能耗指標(biāo)跟蹤,鼓勵鋼鐵生產(chǎn)密度高的企業(yè)走出去,規(guī)范鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能布局。

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