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發(fā)布時(shí)間：2024-12-03 01:08:42
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堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，強(qiáng)化材料、綠色低碳等工藝技術(shù)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈工藝、裝備、技術(shù)集成創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，強(qiáng)化鋼鐵工業(yè)與新技術(shù)、新業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新。堅(jiān)持總量控制。優(yōu)化產(chǎn)能調(diào)控政策，深化要素配置改革，嚴(yán)格實(shí)施產(chǎn)能置換，嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能，扶優(yōu)汰劣，鼓勵(lì)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。堅(jiān)持綠色低碳。堅(jiān)持總量調(diào)控和科技創(chuàng)新降碳相結(jié)合，堅(jiān)持源頭治理、過程控制和末端治理相結(jié)合，推進(jìn)超低排放改造，統(tǒng)籌推進(jìn)減污降碳協(xié)同治理。堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。統(tǒng)籌供給保障、綠色低碳、資源安全和行業(yè)發(fā)展，遵循鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)律，保持去產(chǎn)能政策的穩(wěn)定性和前瞻性，提高供需的適配性、有效性。
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典當(dāng)作為一種重要的融資方式,在我國及世界上都有悠久的歷史。?典當(dāng)作為一種重要的融資方式,具有方便、快捷等特點(diǎn),對(duì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便人民生活起到了重要的作用。本文以重慶市為考察對(duì)象,按"導(dǎo)論——典當(dāng)基本理論——典當(dāng)實(shí)務(wù)考察——典當(dāng)立法歷程、缺陷及完善建議"為序展開,對(duì)典當(dāng)法律制度進(jìn)行了研究。 導(dǎo)論部分,介紹了典當(dāng)?shù)臍v史沿革。從現(xiàn)有歷史文獻(xiàn)來看,典當(dāng)一詞記載于南宋范曄的《后漢書·劉虞傳》一書。中國典當(dāng)發(fā)展史可概括為:初見萌發(fā)于兩漢,肇始于南朝寺庫,入俗于大唐五庫,立行于南北兩宋,興盛于明清兩朝,衰落于清末民初,復(fù)興于當(dāng)代改革。 一部分,典當(dāng)基本理論。本文對(duì)典當(dāng)法律關(guān)系進(jìn)行了深入分析,闡述了典當(dāng)法律關(guān)系的性質(zhì)及其法律特征、典當(dāng)法律關(guān)系的產(chǎn)生與消滅、典當(dāng)與近似法律制度的差異。典當(dāng)?shù)男再|(zhì)是:典當(dāng)為特殊性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)。典當(dāng)?shù)姆商卣魇?典當(dāng)行是經(jīng)特許設(shè)立的企業(yè)法人;當(dāng)物為動(dòng)產(chǎn)時(shí),該動(dòng)產(chǎn)須是當(dāng)戶擁有合法所有權(quán)且無權(quán)利負(fù)擔(dān)的財(cái)產(chǎn);典當(dāng)不適用流質(zhì)契約禁止的規(guī)定;典當(dāng)?shù)倪^程是"借"與"當(dāng)"相統(tǒng)一的過程。典當(dāng)法律關(guān)系經(jīng)典當(dāng)行與當(dāng)戶雙方當(dāng)事人之合意及當(dāng)戶將當(dāng)物交與典當(dāng)行而成立,經(jīng)贖當(dāng)、絕當(dāng)?shù)仍蚨麥纭?第二部分,典當(dāng)實(shí)務(wù)考察。
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商務(wù)部發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》將于9月1日起實(shí)施。該細(xì)則從資質(zhì)認(rèn)定和管理、監(jiān)督管理、退出機(jī)制、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了規(guī)定，明確了商務(wù)部門負(fù)責(zé)監(jiān)管機(jī)動(dòng)車報(bào)廢，其他部門則在職責(zé)范圍內(nèi)行使相關(guān)權(quán)益。其中，相比舊的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法，新細(xì)則取消總量控制并對(duì)企業(yè)用地、設(shè)備等要求嚴(yán)格；放開了“五大總成”，允許報(bào)廢拆解企業(yè)將“五大總成”銷售給具有再制造、再利用資格的企業(yè)，拆解企業(yè)的利潤有望大大增加。注：五大總成：發(fā)動(dòng)機(jī)總成、方向機(jī)總成、變速器總成、前后橋、車架該細(xì)則的出臺(tái)有利于推動(dòng)汽車全生命周期的規(guī)范化管理，并將加速我國報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)邁入市場化發(fā)展進(jìn)程，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展，我國報(bào)廢機(jī)動(dòng)車行業(yè)將邁入發(fā)展快車道
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發(fā)展目標(biāo)以強(qiáng)化中游生產(chǎn)鏈、穩(wěn)定上游供應(yīng)鏈、延伸下游應(yīng)用鏈，構(gòu)建規(guī)模適中、設(shè)產(chǎn)品多樣化、布局合理、、管理的現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系，打造特色產(chǎn)品，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈集群延伸和擴(kuò)大，裝備配套、綠色建筑、消費(fèi)鋼材。1.大型主要設(shè)備2020年底前，1000立方米以下高爐（除生鐵和特鋼鑄造企業(yè)外）和100噸以下轉(zhuǎn)爐全部升級(jí)，部分產(chǎn)能退出0.25%；米，200噸及以上示范高爐和轉(zhuǎn)爐。2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快鋼材新材料的開發(fā)應(yīng)用，提高特鋼品種比例，加強(qiáng)大批量、寬覆蓋產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，形成“金字塔”型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。到2020年底，普通低合金鋼和合金鋼的比重將提高到20%，到2022年底將達(dá)到25%左右，為下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供支持和保障。3.組織分組加快推進(jìn)企業(yè)兼并重組，努力構(gòu)建以世界大集團(tuán)，以國內(nèi)有實(shí)力的集團(tuán)為支撐，以新型企業(yè)為補(bǔ)充的梯次發(fā)展格局。到2020年底，鋼鐵企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量將占總產(chǎn)量的60%，力爭到2022年底達(dá)到65%。大型企業(yè)集團(tuán)整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈的能力顯著增強(qiáng)。4.空間布局合理化穩(wěn)步推進(jìn)城市鋼廠向港口和鐵路沿線轉(zhuǎn)移或有序退出，大幅度提高鐵路和水路運(yùn)輸能力，基本形成“臨海港口、鐵路沿線”的產(chǎn)業(yè)布局。2020年，石崗、鶴崗、樂崗、太行三個(gè)搬遷項(xiàng)目建成投產(chǎn)。2021，何剛軒剛的全部生產(chǎn)能力將被收回。2022年，城市鋼廠搬遷工程基本完成。5.綠色生產(chǎn)流程加強(qiáng)無組織排放控制，促進(jìn)整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型，大幅提高資源能源利用水平。到2020年，鋼渣、高爐渣、塵渣等固體廢物利用處置率達(dá)到100%，噸鋼綜合能耗控制在570kg標(biāo)準(zhǔn)煤以下；到2022年，企業(yè)無組織排放將大幅減少，噸鋼綜合能耗將降至560公斤標(biāo)準(zhǔn)煤以下，流程能耗將繼續(xù)高于全國平均水平。6.企業(yè)管理的數(shù)字化信息化和智能制造水平顯著提升，鋼鐵行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)深度融合。到2022底，數(shù)字化、智能化改造將取得階段性成果，鋼鐵行業(yè)主業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率將提高到1000噸以上。
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在廢物回收中，不銹鋼回收材料的識(shí)別方法是什么？1.用磁鐵識(shí)別不銹鋼具有磁性，在任何情況下都能被磁鐵吸引；而鉻鎳不銹鋼在退火時(shí)是非磁性的，冷加工后可能會(huì)變成磁性的；高錳鋼，含錳量高，相對(duì)無磁性。2.顏色識(shí)別酸洗不銹鋼的顏色不同。例如，鉻鎳不銹鋼的顏色為銀白色翡翠，鉻不銹鋼的顏色為灰白色，鉻錳氮不銹鋼的顏色與鉻鎳相似。無裝飾不銹鋼外觀顏色：鉻鎳鋼為棕白色，鉻鋼為棕黑色，鉻錳氮為黑色3.用硫酸銅鑒別首先去除不銹鋼上的氧化層，然后放一滴水。如果用硫酸銅擦洗，擦洗后不銹鋼將保持不變；如果是紫紅色，則證明為高錳鋼，磁性鋼為普通鋼或低合金。