鄒城唐山隆昊優(yōu)勢
發(fā)布時間：2024-02-04 01:22:39
鄒城唐山隆昊優(yōu)勢
2018年是行業(yè)直接淘汰落后產能收官及間接淘汰產能開端之年，2019年是間接淘汰產能持續(xù)期與重大兼并重組開端之年。2019年鋼鐵行業(yè)兼并重組工作加速啟動腳步已臨近，尤其是在落后產能出清工作臨近尾聲之際，行業(yè)供給側改革方向已經從對產能的調整轉向對現(xiàn)有產能設備、結構及區(qū)位上的優(yōu)化和產能集中度的提高。我國鋼鐵行業(yè)當前是一個典型的產能集中度低，但區(qū)域集中度高的產業(yè)。從產量分配上看，2018年僅河北、江蘇、山東、遼寧四個省的粗鋼產量合計占比就達到50%以上。但從我國的供需分布上看，普遍南方城市的年度GDP增速好于我國平均水平，但主產鋼的省市卻大部分都分布在北方地區(qū)，當前存在嚴重的產能布局不合理問題。
鄒城唐山隆昊優(yōu)勢
汽車拆解行業(yè)在美日歐等發(fā)達我國都已非常成熟。中國物資再生協(xié)會數(shù)據(jù)，目前美日德汽車拆解率(汽車拆解量/汽車保有量)為5.6%、7.2%、6.9%，對應年汽車拆解量分別為1400、533、317萬輛。據(jù)公安部統(tǒng)計，2019年我國汽車拆解量僅為195萬輛，汽車拆解率0.75%，不到美日德的七分之一。當前我國汽車保有量達到2.6億輛，從2010年以來銷量開始進入高速增長期，目前已逐步進入報廢期。如按照上述我國平均拆解率6.6%測算，我國年汽車拆解量為1716萬輛，是當前的8.8倍。根據(jù)中國物資再生協(xié)會測算，一輛桑塔納2000完全拆解利用的毛利達到5000元，中高品質車毛利或將更高。按此測算，穩(wěn)態(tài)情況下我國汽車拆解市場空間有望達到879億元。
鄒城唐山隆昊優(yōu)勢
工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、生態(tài)環(huán)境部三部門近日聯(lián)合印發(fā)《關于促進鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》。《指導意見》提出到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結構合理、資源供應穩(wěn)定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)的高質量發(fā)展格局。創(chuàng)新能力顯著增強：行業(yè)研發(fā)投入強度力爭達到1.5%，氫冶金、低碳冶金、潔凈鋼冶煉、薄帶鑄軋、無頭軋制等先進工藝技術取得突破進展。關鍵工序數(shù)控化率達到80%左右，生產設備數(shù)字化率達到55%，打造30家以上智能工廠。產業(yè)結構不斷優(yōu)化：產業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯提升，鋼鐵產業(yè)集中度大幅提高。工藝結構明顯優(yōu)化，電爐鋼產量占粗鋼總產量比例提升至15%以上。布局結構更趨合理，鋼鐵市場供需基本達到動態(tài)平衡。綠色低碳深入推進：構建產業(yè)間耦合發(fā)展的資源循環(huán)利用體系，80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強度降低10%以上，確保2030年前碳達峰。資源保障大幅改善：資源多元化保障能力顯著增強，國內鐵礦山產能、規(guī)模、集約化水平大幅提升，廢鋼回收加工體系基本健全，利用水平顯著提高，鋼鐵工業(yè)利用廢鋼資源量達到3億噸以上。供給質量持續(xù)提升：高端鋼鐵產品供給能力大幅增強，品種和質量提檔升級，每年突破5種左右關鍵鋼鐵材料，形成一批擁有較大國際影響力的企業(yè)品牌和產品品牌。
鄒城唐山隆昊優(yōu)勢
2021年2月22日消息，發(fā)展改革委于近日組織召開城鎮(zhèn)化工作暨城鄉(xiāng)融合發(fā)展工作部際聯(lián)席會議第四次會議，會議指出，2021年，新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展工作取得新成效，年末常住人口城鎮(zhèn)化率達到64.72%，農業(yè)轉移人口市民化加快推進，城市群和都市圈承載能力得到增強，城市建設品質逐漸提高，城鄉(xiāng)融合發(fā)展邁出新步伐，成渝地區(qū)建設實現(xiàn)良好開局，為推動高質量發(fā)展提供了有力支撐。要深入推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，更充分體現(xiàn)推動城鎮(zhèn)化高質量發(fā)展這一主題。一是提高新型城鎮(zhèn)化建設質量，加快促進農業(yè)轉移人口市民化，持續(xù)優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局和形態(tài)，加快推進新型城市建設，提升城市治理水平。二是促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，推動城鎮(zhèn)基礎設施向鄉(xiāng)村延伸、公共服務和社會事業(yè)向鄉(xiāng)村覆蓋，支持城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)和農村改革試驗區(qū)加快改革探索。三是推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設“1+N”規(guī)劃體系實施，持續(xù)優(yōu)化雙城經濟圈發(fā)展格局，加快共建現(xiàn)代基礎設施網絡，推動產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，強化長江上游生態(tài)保護和治理。
鄒城唐山隆昊優(yōu)勢
加大中小微企業(yè)設備器具稅前扣除力度，中小微企業(yè)2022年度內新購置的單位價值500萬元以上的設備器具，折舊年限為3年的可選擇一次性稅前扣除，折舊年限為4年、5年、10年的可減半扣除；企業(yè)可按季度享受優(yōu)惠，當年不足扣除形成的虧損，可按規(guī)定在以后5個納稅年度結轉扣除。適用政策的中小微企業(yè)范圍：一是信息傳輸業(yè)、建筑業(yè)、租賃和商務服務業(yè)，標準為從業(yè)人員2000人以下，或營業(yè)收入10億元以下，或資產總額12億元以下；二是房地產開發(fā)經營，標準為營業(yè)收入20億元以下或資產總額1億元以下；三是其他行業(yè)，標準為從業(yè)人員1000人以下或營業(yè)收入4億元以下。
鄒城唐山隆昊優(yōu)勢
根據(jù)海關總署公布的數(shù)據(jù)，1-9月，全國出口鋼材4039萬噸，同比下降19.6%，平均出口價格822.07美元/噸，同比下降0.9%；累計進口鋼材1507萬噸，同比增長72.2%，進口均價為813.24美元/噸，同比下降31.5%。“從趨勢看，鋼材出口逐月下降，進口鋼材正在增加，如果考慮進口鋼坯的增加，中國粗鋼進口將從六月到九月凈，”中國鋼鐵協(xié)會副會長屈秀麗說。這不僅是國際市場需求萎縮的影響，也是中國強勁需求和相對穩(wěn)定價格的推動。中國鋼鐵協(xié)會預測，全年中國粗鋼產量和鋼材消費量將保持同比增長。中國鋼鐵出口的下降和全年進口的大幅增長很難扭轉。自6月以來，由于國內外市場需求和市場價格的差異，中國已連續(xù)4個月凈進口粗鋼。隨著海外市場的逐步復蘇和鋼材價差的逐步縮小，第四季度我國鋼材進口將逐月下降。全年鋼鐵出口預計將下降約15%，而進口預計將增長約60%。